Работа в Фаэтон такси

обещают одно- на деле другое.
заказов почти нет, если они есть - их сливают своим водилам. крутишься весь день как идиот, в надежде успеть на какой либо заказ, вечно листая планшет с ублюдским приложением, а по факту кто то приезжает раньше тебя, по итогу еще и штрафы приходят, потому как когда видишь район где появился заказ - летишь сломя голову.
руководству по барабану в принципе на все. на вопрос о отсутствии заказов говорят - подключайся к агрегаторам. отношение к водителям никчемное. машины моют на отъ..бись, машины на газу - с ним у многих вечные проблемы. очень много нюансов, везде хотят состричь денег. если повредил авто - отдаешь в 3 раза больше. реальный заработок без агрегаторов в день (06.00-21:00) в районе 3-5 тысяч, из которых твои - 40%. если подключаешь агрегаторы - тебе практически вообще не дают заказы фаэтона, выходит примерно та же сумма. ИТОГ: после сокращения зп обещали спустя 14 дней, что уже НА..БАЛОВО, плюсом к этому, на данный момент переносят выплату ЗП еще на неделю позже, обосновывая тем, что у них нет денег.
пойду наверное в трудовую инспекцию звонить, может разиграюсь и на телек напишу, они всегда рады поснимать.

обещают одно- на деле другое.
заказов почти нет, если они есть - их сливают своим водилам. крутишься весь день как идиот, в надежде успеть на какой либо заказ, вечно листая планшет с ублюдским приложением, а по факту кто то приезжает раньше тебя, по итогу еще и штрафы приходят, потому как когда видишь район где появился заказ - летишь сломя голову.
руководству по барабану в принципе на все. на вопрос о отсутствии заказов говорят - подключайся к агрегаторам. отношение к водителям никчемное. машины моют на отъ..бись, машины на газу - с ним у многих вечные проблемы. очень много нюансов, везде хотят состричь денег. если повредил авто - отдаешь в 3 раза больше. реальный заработок без агрегаторов в день (06.00-21:00) в районе 3-5 тысяч, из которых твои - 40%. если подключаешь агрегаторы - тебе практически вообще не дают заказы фаэтона, выходит примерно та же сумма. ИТОГ: после сокращения зп обещали спустя 14 дней, что уже НА..БАЛОВО, плюсом к этому, на данный момент переносят выплату ЗП еще на неделю позже, обосновывая тем, что у них нет денег.
пойду наверное в трудовую инспекцию звонить, может разиграюсь и на телек напишу, они всегда рады поснимать.

Конченное отношение к сотрудникам. Зп не выплачивают- все пытаются за что то вычесть, обмануть. Заказы сливаются ..
Руководство вообще не понятно для чего. Кидалово. Пустая трата времени.

Не могу сказать ничего плохого

Пока не столкнулся, если вдруг что-то изменится - еще напишу

Да не было таких, вроде

У меня не было

слабое руководство...

Работаю в данном коллективе водителем. Отношение, точно как к рабам, все в чёрную ! Про кассиров вообще отдельный разговор. Два кассира, имена Оля и Наташ постоянно пытаются обмануть, при сдачи денег. Как приедешь в их смену чуть ли не должен остаёшься. Да ещё и клянчат на чаевые! В другие смены, все сходится по моим подсчётам, в их же нет, и спорят с пеной у рта, оскорбляя.
Данными кассирами не только я недоволен, но и многие другие водители, но они пропускают все сквозь пальцы или просто не хотят связываться, хотя и возмущаются в курилке и чате! А так работать и зарабатывать в данной компании можно.

Руководство гниль всё делают в тихоря могут подло поступить саветаю не тратить время зря

Менеджеру Ирине плевать на водителей. Хамское и неадекватное поведение при беседе...

Абсолютно гнилое руководство. Условия работы нечеловеческие. Заказов очень мало и их сливают своим. Диспетчера работают отвратительно. За 500- от рублевым заказом заставляют пробовать машину за 30 км. Если отказался штрафуют и помимо гаденько мстят минималками. Начальник вымагает деньги с водителей за малейший проступок. Помимо всего этого отдельная статья прибыли у компании это штрафовать водил абсолютно за все. Если вы собираетесь связать себя с такси, то вариант с фаэтоном даже не расстраивайтесь. То что рассказывают на обучении все вранье.Кроме всего прочего последнее время стали задерживать черную зарплату.,а она основная. В белую получаешь всего 10000.

Недостатков нету, кто хочет работать тот зарабатывает. А кто не хочет пусть идет в яндекс такси или гет такси. И будет работать в ужасных условиях, с непонятными клиентами. А в Фаэтоне клиенты богатые и оставляют щедрые чаевые.

Из всего Фаэтона в 2013 году самый нормальный мужик был Серега который в классе все про устройства объяснял.Водители рабы были,почти год я жил в машине.Уволили не за что,пьяная *xxxxx* облевала всю машину и я ее вытащил на улицу блевать и уволили.Садиков,нач.колонн и т.д. полные пида.....!!!!!!

Люди работают в не человеческих условиях график 24 часа и более,ПОЭТОМУ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО.Все утренние заказы до10-12часа если водитель реально не спал может случится не поправимое.Пассажиры вроде как застрохованы?Но кому от этого легче.Водитель полностью материально зависим вычитают все 100 процентов при аварии краже порчи имущества фаэтона. диспетчера как судьи общаться не умеют не с клиентом не с водителями,помощи и поддержки от них не жди.Виновин и на ковер к колонному.Штрафуют за всё дрез код,курение,случайное срабатывание таксометра,за скорость превышение,за невежливое общение или отказ от него за точто ты реально неделал.В ОБЩЕМ профи там не осталось.Если у ВАС хороший заказ по сумме поездки не удивляйтесь что машина может запоздать минут на 20-35 ,это происходит не из-за трафика в городе,а из-за того что диспетчер в порыве наживы дал ВАШ заказ любимчику не смотря на то что ближе были другие свободные машины.По этому чем больше времени на заказ,тем больше вероятность срыва и опозданий.По этому не кому не верте и имейте хотябы 40 минут запаса.Да чуть не забыл на ваших ошибках,письмах счастья,стоянках в положенных и не положенных местах непрочь погреть руки ФАЭТОН +200 рублей. Жёлтые номера не у всех ,поэтому скорость передвижения в пробках не высока! За ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫМИ ПОСТОЯТЬ ПРЕДЁТСЯ часов 3 или 5 всегда задержки 2-3 недели

Читайте до конца.
Кому дорого своё здоровье и жизнь пассажиров, лучше не суйтесь в эту контору.
По телефону, наотрез отказываются обсуждать график и время работы. Ответ категорический один - приезжайте, все вопросы на месте. Далее станет понятно почему такой ответ.
На личном собеседовании также не говорят, какой график. Мол, идите в гараж, обсуждайте этот вопрос с начальником колонны. Начальник колонны *xxxxx*, с завышенным чувством собственной важности. График, внимание, 2 суток, через 2 суток. Не мудрено, что в ремзоне стоит в лобовуху битое такси, водилы по ходу тупо засыпают за рулём. Официальное оформление тоже полу миф - большая часть з/п выдаётся "в конверте" и мизерная часть на карту.
А не говорят про график по телефону и прикидываются чайниками потому, что работают с серьезным нарушением приказа Минтранса России, обязывающего работодателей, обеспечивать водителям рабочую смену не более 10-12 часов. А не 48 часов, с небольшим перерывом на перекус и обязательную мойку машины.
Удачи в поисках работы!